提起全球卫星导航系统，人们经常首先想起美国的全球定位系统（GPS）。美国恒久以来一直是全球卫星定位系统的向导者，但现在，中国的北斗卫星导航系统在规模上已经凌驾美国的GPS。相比美国GPS应用较早，中国在该领域直到近些年才进入人们的视野，在2000年才发射了第一颗定位卫星，可谓希望神速。
中国北斗与美国GPS差距有多大？焦点数据曝光......日媒称中国北斗系统规模全球最大北斗、GPS、欧洲的伽利略以及俄罗斯的格洛纳斯，并称为全球四大卫星导航系统。中国北斗与美国GPS差距有多大？焦点数据曝光......图片泉源：摄图网《日本经济新闻》统计了美国卫星吸收器企业Trimble公司的卫星轨道数据，发现中国北斗卫星快速发展的态势十明白显。
仅2018年就发射了18颗卫星，现在共有35颗北斗卫星投入使用，凌驾了GPS的31颗。此外，俄罗斯为24颗，欧盟为22颗。报道称，在团结国195个会员国中，有130个国家首都上空一天中可观察到的北斗卫星数量凌驾GPS，其中100个国家位于亚洲、非洲等地。中国北斗与美国GPS差距有多大？焦点数据曝光......北斗系统可见卫星数目（泉源：中国卫星导航系统治理办公室测试评估研究中心）中国北斗与美国GPS差距有多大？焦点数据曝光......GPS系统可见卫星数目（泉源：中国卫星导航系统治理办公室测试评估研究中心）报道还称，在巴基斯坦北斗卫星被用于军事系统，突尼斯则用于无人驾驶，包罗中东在内已有凌驾30个国家实际使用北斗系统。
如果北斗成为这些国家的卫星定位尺度，中国将在推行新技术和新产物方面占据优势。在纽约和伦敦，有些时段的北斗卫星可见星数匹敌GPS和欧盟卫星。在日本东京上空，北斗卫星最多时有20颗以上在轨航行。可见星数越多，越容易提高精度，预计中国以后还将发射10颗左右。
东京海洋大学的教授久保信明认为，“数年后北斗的精度将追上蓬勃国家”。中国北斗与美国GPS差距有多大？焦点数据曝光......泉源：东兴证券与此同时，GPS仅向地面发送信号，难以锁定吸收信号的终端的位置信息，但北斗另有一点优势，它具备收发信号的功效。
报道称，美国曾借助GPS在全球定位服务领域先行一步，而中国正一步步夺取美国的职位。可以清晰地看到，在卫星领域中国已开始反超美国。这些手机都用上了北斗导航定位你真以为手机上的“打开GPS”就是只用GPS？据中科院官方科普平台“科学大院”先容，北斗信号的获取主要取决于手机处置惩罚器（SOC）中集成的定位芯片，现在大多SOC都能同时支持GPS、北斗和GlONASS：高通骁龙800、600、400系列，其中现在常见的820、821、835高端型号是支持北斗的，中低端的652、650、625、436，甚至更老的一些型号也都是支持。联发科类似，现在常见的P10、P15、P20、X20，之前的X10都支持吸收北斗信号。
华为海思很早就支持了北斗。从麒麟930开始，集成的Hi1101四合一芯片可以同时吸收GPS、北斗和GLonass三种信号。
也就是说，除了任性的苹果，接纳这些SOC的华为、O&V、小米、一加、魅族、HTC、努比亚等品牌的大部门型号手机都支持北斗定位！不信的话可以给你的手机装个测试软件试试，好比“GPS状态”、“北斗伴”、“AndroiTS GPS Test Pro”等等，以AndroiTS GPS Test Pro为例：找个户外开阔的地方，打开手机的“位置服务”，然后运行AndroiTS GPS Test Pro软件，效果如下：中国北斗与美国GPS差距有多大？焦点数据曝光......效果是搜到10颗GPS，10颗GLONASS，10颗北斗，都到场了定位，搜到一颗日本的QZSS，解出了方位角仰角，没有用来定位，所以说啊，北斗离你一点也不远，只要用手机的位置服务，导航也好，找四周的外卖也好，北斗都在到场其中……中国北斗与美国GPS差距有多大？焦点数据曝光......手机导航，其实是北斗进入比力晚的行业了。现任中国卫星导航系统治理办公室主任、北斗系统新闻讲话人冉承其曾给出一组数据：已往5年，我国480万辆营运车辆上线“北斗”，建玉成球最大的北斗车联网平台，全国4万余艘渔船安装“北斗”。他以北京为例，已有33500辆出租车、21000辆公交车安装“北斗”，实现“北斗”定位全笼罩；1500辆物流货车及19000名配送员，使用“北斗”终端和手环接入物流云平台，实现实时调理。
“北斗”工业产值超4000亿元据东兴证券研报，卫星导航定位行业根据定位精度差异可区分为两大服务群体：一是高精度GNSS行业（通例使用的定位误差在米级以下），应用在测绘勘探、地理信息、地质灾害监测、精致农林业、国防、时间同步等领域，二是消费类行业（通例使用的定位误差在1米至10米以上），例如手机导航、车载导航等。近年来，随着大数据、物联网特别是无人驾驶等新兴技术的不停进步，用定位精度来区分服务群体的界线已逐渐模糊。例如高精度定位在无人驾驶技术中占据了极为重要的位置，而无人驾驶显然未来的属性为消费类。凭据《国家卫星导航工业中恒久生长计划》，2020年中国北斗卫星导航定位工业产值将到达4000亿元，2014-2020年的复合增长率高达21.22%。
从工业链结构来看，北斗工业链要包罗上游的基础元器件，中游的终端集成和系统集成以及下游的运营服务等。基础器件主要包罗芯片、天线、板卡等，是整个工业生长的基础；终端设备承载卫星导航定位功效，与用户体验相关，是工业生长水平的重要体现；运营服务是未来时空服务生长的基础依托，是工业实现可连续生长的最重要手段。东兴证券认为，无人驾驶是北斗未来最大的市场。
当前卫星导航定位消费级市场主要以手机、汽车为主要载体，定位精度在3-10米，以GPS为主，北斗的渗透率也在逐步攀升。对于消费级市场而言，北斗真正的时机还是高精度。因为随着人工智能、物联网、大数据等应用场景逐渐泛起，高精度位置信息的需求也将逐步起来，好比说未来自动驾驶，一定需要高精度的位置信息。
中国北斗与美国GPS差距有多大？焦点数据曝光......图片泉源：东兴证券未来自动驾驶作为交通类基础设施的一部门，自动驾驶相关技术必须做到自主可控，才气不受制于人。北斗将在自动驾驶领域大放异彩，北斗高精度芯片将作为新车的标配，为自动驾驶提供亚米级甚至厘米级定位服务，而相关的北斗高精度服务也将迎来最大的客户需求。
泉源：微信民众号“逐日经济新闻”（ID：nbdnews）。
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